こんばんは(^^)
とりあえず6/30～7/1で乗継割引28による１泊２日12レグの旅をこなしてきましたが･･･
正直これは滅茶苦茶疲れます（汗）二度と勘弁な感じ･･･(^^;)
家に帰った後しばしバタンQでした。
詳細は日を改めてブログに書きますが、とにかくフライト1時間×6セット×2日は離島アイランドホッピング12レグ/日と比べて遥かに疲れが大きいように思います。
理由はまた後日色々と考察しますが･･･
結論･･･1泊2日での乗継割引28はもう絶対やんない（笑）
ということで、次の一手です。
今まで、小松～羽田～〇〇と、小松を起点とすることにこだわりすぎていました。
出発と帰着だけ小松であればよいので、少しレグ当たり単価という点では悪くなりますが、1日で完結＝宿泊費が発生しない！というメリットのある、乗継割引28の1日完結プランを考えてみました。
小松～羽田～広島～羽田～秋田～羽田～小松・・・これなら日帰りで6レグ行けます！
おっしゃー(@_@;)/
って・・・懲りてないですね（爆）
参考までに9/8（土）でシミュレートすると、総費用は51,540円、レグ当たり単価は8,590円となります。特割で但馬タッチとさほど変わらないレグ単価ですね。
さぁ、Let's Try!（マジか？）
※なお、同じ考えで、ほぼ同等の費用となると、
・小松～羽田～秋田～羽田～岡山～羽田～小松
・小松～羽田～秋田～羽田～徳島～羽田～小松
この辺も検討対象になると思います（笑）
乗継割引28三角飛び！ですね！（六角飛びになるのか？）
誰か、試してみてください（爆）
ちなみに、上のプラン、いずれも逆回りも可能ですが、微妙に値段が違う場合がありますので詳しくはJALのホームページで検索してみましょう♪
費用的には岡山をいれたプランが一番安いと思います。でも、岡山はJALラウンジがないので今回はパスしました。
(秋田もJALラウンジないのは調査済みなので、2か所ないのはさすがにね・・・）
行ったことがないところの組み合わせって事では、秋田、徳島プランも捨てがたいのですが、一番短時間で三角飛び（六角飛び？）出来るのは広島、秋田プランでございます。他のプランは朝、1本早い7:40発に乗る必要があるので･･･
誰か、タフな人、試してみてもらえませんか（笑）
